अनुमोदित एसबीएएस एवियोनिक्स स्थापित होने के साथ; एक पायलट एसबीएएस एवियोनिक्स के साथ उपयोग के लिए अधिकृत किसी भी उपकरण अप्रोच का उपयोग करने की योजना बना सकता है जो एक विकल्प के रूप में आईसीएओ विमानन आवश्यकताओं को पूरा करता है। यदि लंबवत मार्गदर्शन उपलब्ध नहीं है तो एलएनएवी मिनीमा लाइन का उपयोग नियोजन उद्देश्यों के लिए किया जाना चाहिए। SBAS रिसीवर ऑटोनॉमस इंटीग्रिटी मॉनिटर (RAIM) और फॉल्ट डिटेक्शन एंड एक्सक्लूजन (FDE) प्रेडिक्शन परिदृश्यों को हटा देता है।
यह सुनिश्चित करता है कि उपलब्ध GNSS उपग्रह संकेत उड़ान के किसी दिए गए चरण के लिए अखंडता आवश्यकताओं को पूरा करते हैं। कई GNSS उपग्रहों के छद्म श्रेणी माप की तुलना करके, RAIM फ़ंक्शन GNSS उपग्रह की विफलता की पहचान कर सकता है और पायलट को अलर्ट जारी कर सकता है। खराब उपग्रह का पता लगाने के लिए कम से कम पांच GNSS उपग्रहों की आवश्यकता होती है; यदि SBAS एवियोनिक्स रिसीवर में FDE RAIM एल्गोरिथम है, तो नेविगेशन समाधान से खराब उपग्रह का पता लगाने और उसे बाहर करने के लिए कम से कम छह GNSS उपग्रहों की आवश्यकता होती है। गैर SBAS एवियोनिक्स के उपयोग के लिए RAIM जाँच एक आवश्यकता है।