अप्रोच के लिए उपयोग की जाने वाली नेविगेशन सहायता के प्रकार की परवाह किए बिना अप्रोच प्रक्रियाओं को विकसित करने और परीक्षण करने के लिए इसकी लागत लगभग समान होनी चाहिए। भले ही डिजाइन अप्रोच पाथ लागत मूल रूप से जीपीएस और आईएलएस/एमएलएस के लिए समान है, जीपीएस /गगन का उपयोग करने की वास्तविक लागत, लाभ संबंधित उपयोगकर्ता उपकरण लागत और कम उड़ान समय से अपेक्षित लागत लाभ और जीपीएस के उपयोग से ईंधन की खपत संभव है।  इसके अलावा, जब भारतीय हवाई क्षेत्र में जीपीएस अप्रोच को मंजूरी दी जाती है, तो ग्राउंड-आधारित सिस्टम के संचालन और रखरखाव की लागत काफी कम या समाप्त हो जाएगी।

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